A história da motocicleta no Brasil começa no início do século passado com a importação de muitas motos europeias e algumas de fabricação americana, juntamente com veículos similares como sidecars e triciclos com motores. No final da década de 10 já existiam cerca de 19 marcas rodando no país, entre elas as americanas Indian e Harley-Davidson, a belga FN de 4 cilindros, a inglesa Henderson e a alemã NSU.

     A primeira motocicleta fabricada no Brasil foi a Monark (ainda com motor inglês BSA de 125cm3), em 1951. Depois a fábrica lançou três modelos maiores com propulsores CZ e Jawa, da Tchecoslováquia e um ciclomotor (Monareta) equipado com motor NSU alemão.

     Com base na história, no crescimento do seguimento no país, e na necessidade do mercado em profissionalizar e qualificar indivíduos no setor de manutenção de motocicletas, a Fundação Educacional Manoel Guedes, cria o Curso de Mecânica de Motocicletas, totalmente apostilado, onde os alunos passam a entender o funcionamento mecânico das motocicletas, e aprendem a fazer reparos, manutenção, e manusear corretamente as ferramentas durante os consertos. Desta forma, os egressos ao final do curso, estarão aptos a trabalharem em concessionárias, oficinas especializadas, e até mesmo montar a sua própria oficina mecânica.